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求解“小車輪”與“大民生”的治理“方程式”

　　據相關資料，截至目前，張掖市電動自行車保有量已近36萬輛。而電動車引發的安全事故，同樣不容小覷。值得注意的是，每年涉及電動車的交通事故占比高達27.75%，相當于每3至4起交通事故中就有1起與電動自行車肇事相關。

　　一邊是電動自行車帶來的便利效率，小身板、長續航，電動自行車的經濟便捷，成為眾多家庭不可或缺的代步工具；一邊是電動自行車帶來的復雜挑戰，無序停放影響市容、違規行駛侵害安全、充電事故高發頻發，如同懸在老百姓頭頂的“達摩克利斯之劍”。

　　如何求解這道關乎“小車輪”與“大民生”的治理方程式，在便捷與安全之間做到統籌兼顧，考驗著城市管理者的智慧與擔當。

　　日前，市委、市政府召開了市委書記、市長“每季一題”面對面解決群眾急難愁盼問題座談會，圍繞“加強電動自行車管理”主題，從聚焦源頭嚴把質量關口、應納盡納強化監督管理、補齊設施消除風險隱患、嚴格執法維護出行秩序、加強宣傳推動共治共享五個方面提出了針對性具體措施，精準指向問題的源頭、過程和末端，為解決這一難題提供了全過程基本解決路徑。

　　而回顧這道“方程式”的求解之難，其實還在于兼顧其便捷性與安全性。電動自行車的民生屬性決定了治理不能簡單地“一禁了之”，它是快遞、外賣從業者的“生產工具”，也是普通市民的通行工具，其存在的合理性來源于巨大的市場需求。但其使用、管理、停放所引發的安全問題又顯而易見，造成的公共安全事故往往發人深省。

　　電動自行車管理服務涉及面廣、鏈條較長，做好這項工作，需要有關部門、相關企業和市民群眾齊心協力、緊密協作，在流通銷售領域嚴把銷售關口、提高市場準入門檻，在監督管理領域深入研究探索、擴大管理覆蓋，在充電停放領域補齊基礎設施、規范停放秩序，在執法檢查環節強化專項整治、做到有的放矢，在氛圍營造領域加強宣傳教育、推動共治共享，努力將碎片化、被動式的管理轉變為系統性、前瞻性的治理，推動形成政府主導、企業擔責、社會協同、公眾參與的治理共同體。

　　求解“小車輪”與“大民生”的治理方程式，沒有一勞永逸的答案，它是一項持續用力、久久為功的系統工程。我們期待，隨著這些措施的細化與落實，城市的街道能在秩序與活力間找到更優平衡，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感能得到進一步提升。